叉车需要在植物E中使用。在初始阶段，由于其高功率而使用了柴油动力的叉车。但是这些柴油叉车也会引起过滤器的问题。多碳氧化物的不完全燃烧分散在空气中，通过回流空气进入空调盒，并在过滤器上凝结。我们使用高功率显微镜观察，发现冷凝物在初级和中效过滤器上处于半流量状态。这些团聚物可能会迁移到过滤器材料的背面，并由于空气的加热和加湿而挥发，进入下游的HEPA滤波器，并加重HEPA滤波器的阻塞。后来，工厂E更改为使用电叉车，从而减少了工厂的化学污染，并减轻了过滤器的阻塞。 ​

工厂C的干净车间中的空调箱由新的空调厂制造。据说，空调箱的设计师是东南亚的空调专家。工厂开始于秋季初运营。很快，天气变得凉爽，T

HEPA滤清器的框架上有一块密封垫圈，具有良好的弹性，与高效的空气供应出口非常吻合。在使用过程中，一些维护和建筑人员将站在空中插座上。如果他们不小心或t的结构强度

干净的车间生产颜色显示器尚未长期建造。空调的空气供应量已变得较小，温度和湿度已失控。温度远高于22±1℃的设定值，达到30°，并且随着增加的增加而升高

Filtech 2023设有400多个参展商和一次大型国际会议。在Filtech创新解决方案和新技术中，提出了当前和未来的挑战。这个充满活力的行业将进一步越来越重要，并变成了全球关键行业。在Filtech上，您可以找到所有过滤任务的目标解决方案 - 无论您从事什么行业。

先来看一组检测数据：客户使用的是过滤效率99.5%以上的材料，做成滤芯，送来测试。滤芯尺寸较小，选用SC-MBT-2032便携式过滤测试仪作为测试设备，测试结果如下： 如图，滤芯成品的过滤效率不到90%。结果反馈给客户，客户觉得不可思议，因为在他的观念里：“我用的是过滤效率99.5%以上的材料，做出来的滤芯效率怎么也得在90%，甚至95%以上吧”。仪器不撒谎，测试结果就是这样，颠覆认知。过滤材料的过滤效率，不能说明完整元件的过滤效率。做滤芯的厂家，自己没有检测设备，滤材和成品的检测设备都没有。滤材相信供应商的，成品的效率就默认滤材的效率一样。事实呢？是不是这样呢？1、滤材方面，供应商提供的数

当前，疫情常态化管理催生各种应用场景对口罩的需求。未来，人类与病毒会是一个长期共存的状态。口罩，除了日常防护需求外，运动时也有需求。尤其是疫情期间的体育赛事中，戴口罩参加比赛并不罕见。但，并不是所有的口罩都适合运动时佩戴。前阵子有个国际比赛，中国女排戴着N95口罩上场，丢掉第一局后摘掉口罩继续比赛，后面连赢三局。可见，不合适的口罩会影响人体机能。

当下，疫情常态化，核酸检测能力也已经达到每天上亿的能力，这个过程防护服的用量几乎成了日常消耗品。防护服的的生产厂家多了起来，生产防护服需要需要检测织物透水透湿，胀破，静电衰减等特性，客户中反馈需要检测防护服过滤效率的也多了起来。

随着一些新的应用场景不断出现，一些过滤器的检测需求面临传统方式不能满足要求的问题。客户面临的问题是W型HEPA滤芯，生产过程设计的工艺比较多，问题点也会比较多，仅仅测试整体效率显得不足。 客户的外方高层为寻求合适的解决办法找到我们，为了更好的解决客户难题，世尘方面提出可以尝试扫描检漏的方式。

颗粒物和化学气体是空气中存在的两大类污染物。颗粒物使用单独的空气过滤材料即可滤除，如熔喷布、玻纤、PTFE等，一般不需要使用复合材料。而化学气体则需要使用具有较强吸附能力的物质才能滤除，目前常用的吸附材料主要有活性炭、活性氧化铝、沸石、分子筛、离子树脂等。其中，使用活性炭和无纺布经特定的生产工艺复合而成的夹碳布，简单说就是把碳颗粒夹在无纺布过滤材料中间，就做成了碳布，可以吸附苯、甲醛、二氧化硫、硫氢化合物、氨等污染气体，还能过滤空气中的颗粒物。